男女主角分别是顾轻舟林沐瑶的现代都市小说《高考300分，我被空大录取了小说书籍》，由网络作家“蜉蝣于天地间”所著，讲述一系列精彩纷呈的故事，本站纯净无弹窗，精彩内容欢迎阅读！小说详情介绍：都市小说《高考300分，我被空大录取了小说书籍》，现已完结，主要人物是顾轻舟林沐瑶，文章的原创作者叫做“蜉蝣于天地间”，非常的有看点，小说精彩剧情讲述的是：时倒吸了一口凉气。劫匪只有一个人。所有乘客陷入了昏迷状态。也就是说。仅仅一个劫匪，就控制住了一整架飞机？他是怎么做到的？投毒？还是其他手段？这件事越来越诡异了。诡异到陈忠这个坚定的无神论者都有些动摇了。不过眨眼功夫，他的心里就已经有了决断。......
《高考300分，我被空大录取了小说书籍》精彩片段
继续阅读请关注公众号《麦芒读物》书号【42314】
“什么？”
“你再说一遍。”
“川航3u8333航班驾驶舱里是什么情况？”
“副驾驶的脑袋挂在挡风玻璃上，机长的胸口上插着一把锋利的玻璃碎片。”
“然后你看到有人正拖拽着机长的‘尸体’？”
前指。
指挥大厅内。
陈忠简直不敢相信自己的耳朵。
东大承平几十年。
还从来没有发生过如此恶性的‘劫机事件’呢。
不！
自建国以来。
东大就没有发生过一起既遂的‘劫机案件’。
现在这架这架飞机不但被劫持了，而且似乎机组成员已经遭到了残忍的杀害！
这是什么性质？
不怪陈忠多想。
因为根据两名歼-10c猛龙战斗机飞行员的描述。
这确实是一场十分恶劣、甚至惨绝人寰的既遂劫机案件。
嫌疑人甚至不知道用了什么方法冲进驾驶舱，杀害了机组成员。
劫持了整架飞机。
此时。
整个指挥大厅也已经陷入了死一般的寂静。
除了各种仪器的滴答声。
所有人全都屏住了呼吸，满脸惊愕的看向陈忠。
很明显。
他们也已经被陈忠的这番话给惊呆了。
这番话信息量太大。
一时间根本消化不完。
足足过了好几秒钟。
陈忠才深吸了一口气，继续问道，“客舱情况怎么样，乘客有没有生命危险？”
通讯频道另一端。
依然和空客a319客机保持匀速飞行的梁施翼立即回道，“客舱似乎没有其他劫匪，但是所有乘客不知道什么原因，全都陷入了昏迷状态。”
嘶~~~
陈忠顿时倒吸了一口凉气。
劫匪只有一个人。
所有乘客陷入了昏迷状态。
也就是说。
仅仅一个劫匪，就控制住了一整架飞机？
他是怎么做到的？
投毒？
还是其他手段？
这件事越来越诡异了。
诡异到陈忠这个坚定的无神论者都有些动摇了。
不过眨眼功夫，他的心里就已经有了决断。
立即对梁施翼道，“洞幺拐，洞两拐，继续保持对川航8333航班的‘监视’，等待进一步命令。”
“是。”
挂掉和梁施翼、张志鹏的通话后。
陈忠又立即对一名参谋下令道，“通知川西高原，不，整个川蜀盆地所有空军军机停止巡航和训练任务，立即返航降落，但是所有部队提高战备等级，等待前指命令。”
“是。”
“马上联系民航，通报川航8333航班具体情况。”
“是。”
“马上给我接通方司令员，我要亲自向他汇报工作。”
他口中的‘方司令员’是西域战区空军司令员方振国中将。
说通俗易懂一些。
整个西南地区的空域，都归方司令员指挥！
现在发生了如此恶劣的劫机案件。
作为前指当班领导。
陈忠必须第一时间将此事上报上去。
“是。”
参谋大声道。
蓉城区调。
指挥大厅内。
当叶志高得知了空军的通报细节之后。
整个人也愣住了。
最坏的情况还是发生了。
川航3u8333.
竟然真的遭到了劫机。
不但遭到劫机。
而且还成功了。
现在不但机长和副驾驶遇害，甚至连所有乘客都疑似中毒了。
叶志高只感觉自己头晕目眩，手脚冰凉。
他从业快二十年了。
没有哪一次像今天这样感到深深的恐惧。
管制大厅内。
其他管制员现在也都是如坠冰窟。
被吓得不知所措。
他们别说经历过劫机事件，连听都没有听说过。
现在飞机驾驶舱门不都十分牢固吗？
就连火箭筒都不一定打得穿。
为什么川航8333航班的驾驶舱门就被‘劫匪’给打开了？
不但打开。
而且还冲进去把机长和副驾驶给杀害了？
这....这....这
怎么可能？
但是事实就摆在眼前。
由不得他们不信！
“呼~~~”
叶志高深吸了一口气。
把内心的恐惧给强行压了下去。
这才板着脸朝着周围已经目瞪狗呆的空管大声道，“都他妈愣着做什么，还不立即启动一级应急预案？”
“马上呼叫所有路过川西高原的所有航班注意避让。”
“按住川蜀盆地和藏省所有机场即将起飞的航班，通知其他落地航班备降其他机场。”
“立即把川航8333航班事件上报给西南局和民航总局，通报给川蜀航空公司和川蜀省政府。”
“都他妈给我动起来。”
一时间。
整个管制大厅内鸡飞狗跳。
蓉城。
双流国际机场旁。
川航总部。
在得知航司旗下一架航班疑似遭遇劫机事件后。
该航司副董事长兼飞管部总经理赵轩铭急火攻心。
差点喷出了一口老血。
整个川航也在这一瞬间陷入了巨大的动荡之中。
几公里外。
花香郡樾府小区X18栋21楼2101室。
赵轩坐在书房里。
把一台收音机紧紧的贴在了耳朵旁。
当他听到收音机里响起的声音时。
脸色越来越凝重了。
赵轩是一个跟拍航班，以及发布空管与航班机组有趣对话的up主。
所以平时他就有用收音机接收空管与航班机组对话的习惯。
几分钟前。
他突然发现蓉城区调频繁呼叫川航3u8333.
出于职业习惯。
他察觉到了一丝异常。
果然。
无论蓉城区调如何呼叫，川航3u8333始终无应答。
无奈之下。
蓉城区调只能使用公共频道让其他路过航班，帮忙呼叫。
但依然无应答。
一架航班如果始终无应答。
要么是通讯系统出现了故障。
要么就是
——坠机！
而就在赵轩准备上网查一查川航3u8333的飞行轨迹图的时候。
又突然听到蓉城区调竟然命令所有路过川西高原的航班注意避让，同时按住了川蜀盆地机场内即将起飞的航班。
这意味着什么？
这意味着蓉城区调已经将应急预案提高到了最高级。
意味着就连蓉城区调都悲观的以为川航8333航班已经坠毁或者即将坠毁。
想到这。
赵轩赶紧放下了手里的收音机。
快步走到了电脑旁。
迅速将自己收听到的内容通过剪辑放到了抖音个人账号上发布。
同时给这段视频起了一个很炸裂的标题
——川航3u8333航班失联超过五分钟，该航班疑似已经坠毁！
这段视频才发布。
迅速就在网上引起了轩然大波！
继续阅读请关注公众号《麦芒读物》书号【42314】
继续阅读请关注公众号《麦芒读物》书号【42314】
当中年机长的左手才离开飞机操作杆。
这架空客a319客机的机头猛地向下点了点。
机身也陷入了颠簸之中。
不过颠簸来得快，去的也快。
眨眼功夫。
飞机再一次恢复平飞。
顾轻舟见状。
不由得稍稍松了一口气。
现在他已经在脑海里复盘了这起‘诡异’的空难事故的大致过程了。
——这架空客a319客机本来在巡航高度（10000米左右）按既定航线和巡航速度飞行。
但是不知道什么原因造成了飞机缓慢释压。
缓慢释压过程中。
飞机氧气迅速逃逸。
等到机长、副驾驶反应过来时，已经晚了。
第二机长应该是在客舱休息。
也察觉到了异常。
所以匆忙往驾驶舱赶。
不过等他打开驾驶舱门时，就因为缺氧陷入昏厥。
顾轻舟进了驾驶舱，见机长保持下压操作杆的姿态。
应该是机长在最后时候察觉到了异常，所以在没有切换驾驶模式的前提下，就下压操作杆试图下高度（自动驾驶模式操作杆也能控制飞机）。
但就在这个时候。
这架飞机突然发生了与川航8633相似的空情事故
——挡风玻璃爆裂。
这就能解释机长胸口为什么会插着一块玻璃碎片，以及副驾驶会被吸出飞机外了。
挡风玻璃在七八千米高空突然‘爆炸’。
在强大气压下‘爆炸’的玻璃渣子杀伤力虽然远不如弩箭，但也能伤人。
而当挡风玻璃被炸出了一个大洞之后，飞机内外气压瞬间失衡，加速飞机内空气向外逃逸。
所以在一瞬间就把没有系扣安全带的副驾驶吸出了飞机外。
不过因为副驾驶半个身子被吸出飞机外，好巧不巧堵住了挡风玻璃炸出来的大洞。
所以又很巧合的隔绝了飞机内外。
使得气压恢复平衡。
仅仅是电光火石之间。
顾轻舟就已经在脑海里推算出了此次事故的大致过程。
但并不意味着他就能够轻易解决。
太难了。
想要自救简直难如登天！
顾轻舟深吸了一口气。
强忍着缺氧造成了剧烈头痛。
才用尽全力将机长位置上的中年机长拖拽离开。
他就一个健步坐回到机长位置上。
当他重新将氧气面罩扣在自己的门面上，充沛的氧气再一次顺着呼吸道进入双肺时。
顾轻舟感觉千斤般重的脑袋瞬间为之一轻。
尤其是火辣辣的双肺仿佛获得了新生。
他甚至感觉到身体的每一个细胞都在跳跃。
呼~~~吸
呼~~~吸
呼~~~吸
顾轻舟先猛吸了几大口氧气。
这才将目光迅速从飞控台上掠过。
尤其是重点关注了高度仪、导航仪、气象雷达、动力系统和通信系统。
短短几秒钟时间。
顾轻舟就已经知道了这架空客a319客机的大致处境了。
目前。
这架空客a319客机的高度大概在8000米左右。
所在空域是在川西高原。
距离川蜀盆地还有三百来公里左右。
除了飞机释压。
飞控系统暂时没有‘报告’其他故障。
了解了飞机的大致情况。
顾轻舟心里已然有了决断。
只见他单手系扣安全带，另一只手将驾驶模式切换成了手动驾驶。
下一秒。
他猛地向前下压操作杆。
这架空客a319客机就像是一枚从高空向下发射的炮弹一样。
以超过30度的夹角迅速朝着下方俯冲而去。
几乎是眨眼功夫。
这架空客a319客机的高度就从8000米骤降到了7000米
然后是6000米
5000米
一直看到了下方的皑皑雪山之巅已经近在咫尺。
顾轻舟这才猛地向后上拉操作杆。
同时猛推油门阀档杆到底。
咔咔咔~~~咔咔咔咔~~~
飞机俯冲带来的巨大惯性与两台发动机提供的充沛动力瞬间开始了博弈。
两股力量几乎撕裂了整架飞机。
“爬~~~”
顾轻舟的脸庞都开始扭曲了。
“给老子爬~~~”他咆哮道。
单手死死的向后拽着操作杆。
另一只手已经将油门阀档杆推到底了。
如果现在有副驾驶的话。
副驾驶协助下调襟翼到最低值。
那么他的‘处境’就会好得多。
但是顾轻舟没有副驾驶。
他之所以用这么激进的方式，目的之一其实就是在救副驾驶。
所以现在没有人能帮他。
能帮他的。
只有他自己。
就在他几乎用光全身力气的时候，飞机机头总算稍稍被拉了起来了。
但是高度进一步下降到了4000多米。
要知道。
川西高原别的不多。
高耸入云的高山、雪山多的是。
因为川西高原的平均海拔就已经超过了3000米，海拔5000米以上的雪山足足上百座。
所以现在飞机高度低于5000米。
其实已经是在崇山峻岭之中飞行了。
稍稍不慎。
就有可能撞山坠毁。
但是顾轻舟没办法。
他如果仅仅只是自救的话，大可以驾驶飞机以最快速度冲出川西高原迫降。
但是飞机距离川蜀盆地还有足足三百多公里。
飞机上其他人已经不知道缺氧多长时间了。
如果再浪费时间飞出川西高原再下高度，估计飞机上除了他和几个少数幸运儿。
不会再有其他人能活下来。
在8000米极端缺氧环境，人类最多能坚持十几二十分钟。
就算身体死不了。
也可能造成脑死亡。
顾轻舟没有时间给飞机上所有人都扣上氧气面罩。
所以唯一能救他们的方法。
就只剩下下高度到3000米了。
问题是川西高原平均海拔就已经是3000米。
下高度到3000米。
岂不是用机头‘亲吻大地’？
那就退一步？
4000怎么样？
4000米也不行的话。
就只能5000米了。
即使下高度到5000米，顾轻舟也是冒着飞机撞山的巨大风险。
毕竟川西高原超过5000米的雪山到处都是。
但这已经是生命的极限了。
也是顾轻舟的极限。
就在他用尽全身力气将机头拉起来，飞机机身由向下俯冲改为平飞时。。
正前方。
一座高耸入云的雪山赫然出现。
顾轻舟眼疾手快。
立即向右掰动操作杆。
同时脚踩右舵。
这架空客a319客机机身立即向右偏转。
堪堪避开了这座雪山。
继续阅读请关注公众号《麦芒读物》书号【42314】
继续阅读请关注公众号《麦芒读物》书号【42314】
“不好。”
“有情况。”
当梁施翼看到这架本来在8000米空域平飞的空客a319客机，突然调头朝下，向下俯冲时。
心中顿时大骇。
他在心里已经十分笃定这架飞机是被人劫持了。
要不然。
怎么解释驾驶舱里机长胸口上插着的那块明晃晃玻璃碎片？
而且他也很笃定搬运机长的人就是‘凶手’。
不是他杀的人。
他为什么要搬运尸体？
但是梁施翼什么都做不了。
他总不能直接朝驾驶舱开火，让这架飞机和劫持飞机的凶手同归于尽吧。
所以梁施翼只能眼睁睁的看着‘凶手’行凶杀人，并彻底控制了这架飞机。
果然。
就在‘凶手’坐回了机长座位上之后。
事态瞬间恶化。
对方竟然直接操控着飞机，以超过30度的夹角向下俯冲。
这可是川西高原。
最高峰贡嘎雪山海拔已经接近8000米。
‘凶手’就这么大剌剌驾驶着飞机向下俯冲。
难道对方的目的真的就是酝酿一场特大空难，带着飞机上所有人一起去送死？
想到这。
梁施翼的心顿时提到了嗓子眼。
他一边向前指汇报，“前指，有情况，川航8333突然改变航向，向下俯冲。”
一边向前推杆低头。
驾驶着这架银灰色的歼-10c猛龙战斗机追了上去。
僚机驾驶员张志鹏见状。
紧随其后追了上来。
与此同时。
前指已经用军用雷达发现了川航8333的飞行轨迹出现了异常。
陈忠面沉似水。
他的猜测和梁施翼一样。
以为‘凶手’就他妈是一个不可理喻的神经病。
你他妈既然劫机了。
难道就是为了让飞机上的所有人陪你一起去送死？
你好歹谈一谈了。
说一说你的想法，谈一谈你的条件。
哪怕你的条件是天上的月亮，那也可以谈噻。
漫天要价，坐地还钱嘛。
哪有像你这样？
一言不合就让所有人给你陪葬？
“用公共频道再呼叫川航8333，要是对方回应了我亲自和他谈。我就不信了，这狗杂种费尽心机劫机，就是为了带着所有人一起去死。”陈忠沉声道。
通讯兵马上拿着通话器，继续持续不断呼叫川航8333.
因为已经‘石锤’了川航3u8333是遭到了劫机。
所以军方就已经接管了此次事件的全权处置权。
陈忠作为前指最高领导。
和劫匪谈判当然是由他亲自来。
“川航和贡嘎机场那边情况怎么样，筛查出可疑人员没有？”陈忠追问道。
“报告。”一名参谋站了起来，回应道，“暂时还没有。”
陈忠满脸无奈。
他虽然知道在这么短的时间内想要从上百名乘客里找出可疑人员简直难如登天。
但听到依然没有排查出可疑人员。
他还是很失望。
陈忠抬头。
看向大厅中央的雷达屏幕。
此时雷达屏幕上就只剩下川航8333航班，以及两架歼-10c猛龙战斗机的飞行轨迹。
川航8333就像是过山车似的。
几乎是眨眼功夫就从8000米下降到了7000米。
然后是6000米
5000米。
眼瞧着这架空客a319客机的高度越来越低，马上就要撞山坠毁时。
陈忠的心也在这一刻提到了嗓子眼。
不只是他。
指挥大厅里的所有人全都将目光死死的盯着雷达屏幕。
每个人脸上都写满了绝望。
似乎在等待最后一刻，最坏消息的降临。
但就在所有人都濒临绝望的时候。
这架本来向下俯冲的客机。
在高度堪堪到了5000米的时候，机头居然被奇迹般拉了起来了。
与此同时。
飞机微微向右偏移。
仿佛是在躲避什么障碍物似的。
然后就保持5000米高度，继续自西向东飞行。
陈忠见状。
紧绷的脸庞顿时松弛了下来。
他立即大声道，“没撞上，没撞上。说明歹徒也不想死，马上呼叫川航8333，我要亲自和对方谈。”
不只是他。
指挥大厅内。
所有人看到这一幕之后，也全都松了一大口气。
呼~~~~
虽然川航8333面临的依然是死局。
但是只要没死。
那就还有希望。
不只是前指。
蓉城区调。
指挥大厅内。
所有管制员的心情也跟过山车似的。
当发现航班骤降高度时，所有管制员都心如死灰。
但现在看到川航8333竟然奇迹般保持5000米高度飞行。
不管是叶志高还是江辰，又或者是其他管制员，心里又重新燃起了一丝希望。
还是那句话。
哪怕川航8333已经被判了‘死刑’了。
但是只要没有被命运扣动扳机。
那就还有挽回的希望。
驾驶舱。
顾轻舟已经彻底进入了状态了。
他单手握着操作杆。
双眼则死死的盯着正前方。
但是就在飞机高度低于5000米时，各种系统故障的警报声十分突兀的响了起来。
故障灯也开始不停地闪烁。
使得驾驶舱秒变乡土气息浓厚的土味ktv包房。
但是顾轻舟就像是没有听到也没有看到似的。
宛如一尊雕塑一样死死的坐在机长驾驶位，双眼赤红的看着正前方。
“pull up！”
“pull up！”
“pull up！”（拉起）....
当‘pull up’死亡魔音响起时。
顾轻舟立即向后上拉操作杆。
飞机机头立即微微向上翘了翘。
两台发动机提供了充足的源源不断的动力，推动着飞机稍稍上升了一百多米的高度。
而就在飞机向上爬升时。
又有一座雪山突兀的出现在正前方。
顾轻舟依然面无表情。
他就像一名游戏高手一样。
十分娴熟的操控着‘游戏手柄’，控制着飞机再一次飞跃了这座雪山之巅。
当飞机堪堪飞跃雪山之巅。
他再一次下压操作杆。
驾驶着飞机直接朝着峡谷飞去。
这回。
飞机高度更低了。
甚至无限迫近了4000米。
而在他的身后。
两架歼-10c猛龙战斗机已经追了上来。
顾轻舟彷佛没有看到‘伴飞’的歼-10c猛龙战斗机似的。
依然脸色坚毅的驾驶着飞机继续向下俯冲！
继续阅读请关注公众号《麦芒读物》书号【42314】
顾轻舟不但没有理会追上来的两架歼-10c猛龙。
连通讯频道里一直响个不停的地面空管的呼叫声也没有任何回应。
原因太简单了。
因为地面管制对他提供不了任何帮助。
难道和地面管制联系上了，对方就能代替他驾驶飞机穿越川西高原的崇山峻岭？
就算他一直没有理会地面管制的呼叫。
难道地面管制就不会启动应急预案，清空这片空域？
如果顾轻舟有帮手。
他一定会让对方与地面管制保持密切联系。
但是现在在这架飞机上。
唯一保持清醒的就只剩下他一个人。
现在飞机高度已经只有4000多米了。
对于平均海拔超过3000米的川西高原来说，4000多米的高度几乎等于贴着地面飞行。
贴着地面飞行还不算。
而且还要时刻警惕着突然出现的巍峨雪山。
也就是说。
顾轻舟必须将全部的注意力都集中在操控飞机上面。
哪怕他稍稍分神。
都有可能造成飞机撞山坠毁。
所以他才不关心通讯频道里有谁在瞎逼逼。
更不关心空管和空军现在是有多着急。
他唯一关心的就是自己如何驾驶这架载了一百来号人的空客a319，离开这片宛如梦魇的空域！
顾轻舟不关心。
有的是人关心。
尤其是两名战斗机飞行员。
现在都快疯了。
最开始。
他们只是单纯的以为川航8333遭到了诡异的灵异事件。
差点没把他们俩吓出好歹来。
毕竟哪家客机会在挡风玻璃上悬挂一颗‘人头’？
接下来。
当他们看到驾驶舱里有人活动时。
又以为川航8333是遭遇了歹徒劫机。
歹徒不但劫持了整架飞机，而且好像还行凶杀人。
这回。
事态就严重了。
但是现在不管是梁施翼还是张志鹏，心里又开始犯嘀咕了。
他们看到‘歹徒’操控飞机急速下高度的时候，本能的以为是‘歹徒’要劫持飞机撞山坠毁，带着所有人一起去死。
不过当飞机马上就要撞上雪山时。
‘歹徒’竟然又把机头给拉了起来。
现在更是驾驶着飞机穿梭在崇山峻岭之中。
不得不承认。
‘歹徒’不管是技术还是经验，都比普通飞行员更加出色。
梁施翼扪心自问。
换成是自己坐在那架空客a319的驾驶舱里，把空客a319的操作杆交给他，他真没办法驾驶着客机穿梭在高山峡谷之间。
这里可是川西高原。
平均海拔超过3000米。
超过5000米的高山至少一两百座。
你敢想？
一架空客a319客机竟然低于4000米的高度在这片空域以接近0.7马赫的速度飞行？
这是一架重量超过七十吨的庞然大物。
不是梁施翼自己驾驶的歼-10c猛龙。
就算是歼-10c猛龙这种机动性强的空优型战斗机，一般的飞行员也不敢轻易涉足这片空域。
但是对方不但敢。
偏偏还做到了。
每次看到前方不远处那架空客a319客机‘轻灵’的从一座座雪山之间掠过。
梁施翼的心都会提到嗓子眼。
“洞幺拐，开这架空客a319的到底是他们什么怪物？”通讯频道里，张志鹏也在惊呼出声，“这他妈是客机，是一架重型大飞机，但是他不但能娴熟的操控，而且还能游刃有余的从各座雪山之间穿梭。”
“别说民航机长几乎没人做得到。”
“就算是部队里那些天天把‘胖妞’（运-20鲲鹏）当战斗机玩，起飞‘旱地拔葱’，降落‘阿富汗式着陆’的老鸟运输机驾驶员也不敢这么玩啊。”
“有这么好的技术去做什么不好，怎么想不开跑来劫机呢？”
听张志鹏这么说。
梁施翼心里也是疑窦丛生。
对啊。
能把飞机飞的这么好。
说明是接受过高等教育、专业培训的专业人员。
绝壁不是白痴。
这种人。
为什么会劫持飞机？
“前指，我之前已经把8333驾驶舱照片发过来了，排查出可疑人员没有？”梁施翼追问道。
前指。
指挥大厅内。
陈忠的脸上也写满了疑惑。
雷达大屏幕上。
川航3u8333航班的飞行轨迹差不多已经固定了。
该架航班此时正以低于4000米的高度，穿梭在川西高原的群山峻岭之间。
8333航班依然十分危险。
稍有不慎。
飞机可能就要撞山坠毁了。
但是陈忠已经不像刚才那么紧张和痛心疾首了。
因为现在傻子都看得出来。
‘劫持’飞机的匪徒虽然一直不沟通不回应，但是似乎暂时没有‘同归于尽’的想法。
还是那句话。
暂时不走极端。
那就还有挽救的可能。
当他听到梁施翼的追问后，又扭头看了一旁的通讯参谋。
对方赶忙道，“已经把照片和视频资料发给民航了，但是他们回应说照片太模糊，估计暂时排查不出可疑人员。”
“这是川航8333航班所有旅客名单，经过民航那边的初步筛查，所有旅客里没有任何可疑人员，但并不排除有人冒用身份或者事先藏在了飞机上。”
陈总恼道，“又是一大箩筐废话。”
“继续联系民航西南局，告诉他们这应该不是一起‘劫机’事件，所以空军将夹金山以东以北空域移交给他们调度，同时让他们做好川航8333航班在川内各个机场迫降的准备，提前按住起飞的航班，清空所有空域......”
通讯参谋大吃一惊，“川航8333不是被劫持？可，可是......”
“可是什么可是？”陈忠脸一横，怒道，“这么明显你们都没有看出来吗？”
“对方如果真的劫持了飞机，为什么不回复不谈判？”
“如果真的想带着这么多人去死，为什么不直接开着飞机撞山？”
“难道他是想复制东大版的 ‘911’，开着飞机到蓉城市区制造恐怖袭击？”
通讯参谋小声逼逼，“也不是没有这个可能啊。”
气的陈忠恨不得一巴掌拍在对方的脑瓜上。
“对方真想制造恐怖袭击，为什么还要下高度？”
“这架飞机大概率是遭遇了机械故障导致飞机快速释压，所以出现在驾驶舱里的那个神秘人物才会冒险下高度到4000米以下。因为缺氧时间太长，飞机上没有一个人能活的了。”
听陈忠这么一说。
通讯参谋，以及周围的人这才露出了恍然大悟的神色。
虽然萦绕在川航8333航班上还有很多疑团。
比如那颗‘挂’在挡风玻璃上的脑袋。
比如驾驶舱门为什么会被打开。
比如机长的胸口上为什么会插着一把玻璃碎片等等。
这些疑团估计只有飞机迫降成功了，才能解惑了。
但是不管怎么样。
陈忠的分析确实很有道理。
而且也是目前最合理的解释！
嗯！
不愧是老空军。
蓉城区调。
指挥大厅内。
当叶志高得到了西域战区空军的通报后，也有一种豁然开朗之感。
对于8333航班为什么会突然下高度，冒险穿梭在雪山之间。他之前一直百思不得其解。
但是现在听到了空军那边的分析。
他越想越觉得有道理。
“而且对方一直不回应我们的呼叫，也有一定的合理性。”管制员江辰分析道，“对方只有一个人，必须集中全部精力在驾驶飞机上。”
“如果分神回应我们的呼叫，万一不小心撞山坠毁怎么办？”
“现在这架空客a319客机的时速依然在0.7马赫左右，稍有不慎真的很有可能撞山坠毁的。”
不过旁边有人马上质疑道，“不回复我们情有可原，但为什么连‘7700’紧急代码都没挂，而且也没有发送‘Mayday’紧急信号。”
所有载人航空器都有应答机。
应答器是航空安全中的重要设备，它能帮助地面控制台获取飞机的位置信息。
而应答机代码是一组4位8进制数字。
其作用相当于是飞机的‘身份证’，空管可以根据应答机代码对飞行器进行区分。
应答机代码取值0000到7777，一共有4096个。
但是其中有一些组合并不是‘身份证’，而是具有特定的含义。
比如‘7500’表示飞机遭到劫持等非法行为。
‘7600’表示飞机通讯系统故障。
‘7700’则是飞机遭遇紧急情况，比如机械故障、机上人员突发疾病等等。
‘7700’代码是国际公认的紧急遇险信号。
当飞机遭遇危险时，发送‘7700’紧急代码，那么地面空管马上接收到红色警报，并立即做出相应反应。
为发送紧急代码的飞机提供‘优先权’，保障其安全降落。
至于‘Mayday’。
也是飞机遭遇重大事故时飞行员通过通讯系统向地面求救的紧急信号。
如果飞机遭遇‘危及生命’的重大危险事故。
飞行员会立即连续呼叫三次‘Mayday，Mayday，Mayday’。
地面空管接收到紧急救援信号后。
会立即启动最高等级的应急预案，同时组织大量人力物力对发送紧急信号的飞机开展救援。
所以‘Mdyday’只有在飞机出现危及生命，甚至快要坠机的时候才能使用。
如果事后发现危险程度并没有达到危及生命，或者快要坠机。
发送‘Mdyday’信号的飞行员甚至可能会遭受法律的制裁。
‘Mdyday’一词最早在1923年国际遇险求救时第一次被使用。
并在1948年被国际民航组织（ICAO）正式采用。
之所以叫‘Mdyday’，是因为这个单词与法语‘救我’的发音一样。
而‘Mdyday’使用时连续呼叫三次。
目的也很简单。
就是避免地面指挥出现听错，或者被其他噪音污染等情况。
所以只有连续呼叫三次‘Mdyday’，此次求救才算正式完成。
以川航8333航班目前的情况来看。
不管是发送紧急代码‘7700’，还是连续呼叫三次‘Mdyday’都完全够格。
但是川航8333航班一没有发送‘7700’紧急代码，二没有连续呼叫三次‘Mdyday’，甚至对地面的呼叫视而不见。
这就是所有人百思不得其解的地方。
“争辩这些没有任何意义。”叶志高挥了挥手，沉声道，“空军说的没错，我们现在唯一能做的就是替川航8333清空所有空域，同时保障川内所有机场都具备迫降条件。”
“现在情况紧急，就不要在这里杵着了。”
“忙去吧。”
“以川航8333现在的速度，最多再过10分钟可能就能冲出川西高原，来到了川蜀盆地了。”
他心里默默补了一句：如果没有出现任何意外的话。
可是！
川航8333真的用光了所有的坏运气。
接下来就一定是一片坦途了吗？
叶志高不知道！
他昂头看着大屏幕上川航8333航班的飞行轨迹。
唯一能做的。
似乎就只剩下祈祷了。
微博#川航一航班疑似在川西高原上空失联，机上共载有121名乘客和机组成员#（爆）↑
抖音#网传川航日光城飞山城航班于10分钟前失联，目前民航部门与川航均未回应#（爆）
快手#突发！川航一航班失联，航班号川航3u8333#（爆）
腾讯#川航8333航班疑似失联，机长一百多人生死不知#（爆）
uc#震惊！一架航班竟然离奇消失，这又是一起空难事故还是诡异事件？#（爆）
央视频#一跟拍航班up主爆料川航航班疑似失联，但真实性尚未得到有关部门确认#（爆）
短短几分钟时间。
关于‘川航3u8333航班失联’的话题就已经迅速在互联网上传开了。
甚至迅速登上了各大社交媒体的热搜榜。
成为目前最热门的‘话题’之一。
毕竟这几年。
不管是国内还是国外，各种空难事故频发。
短短几年时间。
就已经有至少十多起空难事故发生，死亡人数估计都已经上千人了。
虽然和全球六十多亿人口比起来。
区区上千人的死亡人数算不了什么。
飞机依然是最安全的交通工具之一。
但是别忘了。
搭乘其他交通工具如果出现事故，哪还有‘抢救’的可能。
搭乘飞机的话。
死亡率甚至无限接近百分之百。
别说活下来了。
就连留具全尸都难。
再加上最近几年波音事故频发。
更加打击消费者对客机安全的信心。
距离全球禁飞波音737max系列才过去短短几个月的时间，现在又爆出国内一架航班突然‘失联’。
更严重的是。
这架飞机上还载有一百多人呢。
一百多人就这么‘没’了。
就算再冷血的人也会感到痛惜。
各大社媒也知道‘空难’很有流量。
也在不停地‘推波助澜’，把这条未经证实的消息推给了更多的网友。
所以从up主发布第一条视频到现在，也才过去短短几分钟的时间。
但是短短几分钟的时间就已经彻底火遍了整个互联网了。
随着媒体的‘持续报道’。
关于川航3u8333航班的更多细节也被一一揭露。
原来。
川航3u8633不是‘疑似失联’。
而是被劫持了。
劫持？
这都21世纪第二个10年了。
竟然还有人劫机？
这则消息就像是一枚重磅炸弹，彻底炸翻了整个中文互联网。
无数记者就像是嗅到了腥味的猫。
纷纷赶往川航总部。
蓉城up主、网红大v们也试图抓住这一泼天流量，纷纷赶去双流国际机场和天府国际机场进行直播。
一时间。
整个中文互联网上。
几乎全都在讨论‘失联’了的川航8333航班。
......
首都时间。
早上11整。
今天川西高原的天气状况还不错。
晴空万里。
又因为现在已经是七月份了。
正值夏季。
所以哪怕是高原地区，气温也都比往常更高一些。
四姑娘山主峰——大姑娘山的山脊处。
一队登山队正背着装备，奋力朝着山顶方向冲锋。
因为今天的天气状况还不错，所以他们早早的就在山脚开始登山了。
现在距离登顶也就只剩下几十米远了。
四姑娘山是川西高原四座很出名的雪山，海拔都超过了5000米，其中幺妹峰的海拔更是达到了6200多米。
因为距离蓉城仅仅两百来公里。
所以四姑娘山就成了广大登山爱好者，尤其是初学者的圣地。
今天天气不错。
登山的登山队可不止有一队。
光是主峰——大姑娘山就有三队登山队登山。
其他三座山峰，也有登山队正在朝着山顶冲动。
“大家再加把劲，再有几十米我们就登顶了。”领队昂头看了看山顶，然后朝着身后稀稀拉拉的队伍大声道。
有了他的鼓舞。
本来已经力竭的队友们终于奋起余勇。
继续朝着山顶冲锋。
而就在这支登山队即将登顶，领队已经掏出手机开始拍照留念的时候。
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
远处山谷中。
似乎响起了打雷的声音。
领队有些懵逼。
先是抬头看了看天空。
咦？
晴空万里。
不像是要下雨的样子噻。
咋还打雷了呢？
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
轰鸣声越来越响。
他终于辨别出声音的来源处了。
就扭头朝着声音来源处——西北方向的山谷看去。
但是领队的目光朝看向那片山谷。
眼珠子差点就瞪了出来。
脸庞上写满了惊愕。
嘴巴张得大大的。
甚至可以塞进去一个大鸭蛋。
不只是他。
登山队的其他队员也已经扭头看向西北方向的那座山谷了。
而当他们看清楚声音来源处时。
也都吓得愣愣的站在原地。
仿佛是一尊尊雕塑一样。
因为他们看到，西北方向的那座山谷之中，竟然冲出来了一架飞机。
是的。
就是飞机。
这架飞机微微侧着机身，机头高高向上翘起。
就像是一只展翅翱翔的雄鹰一样。
这是一架
——民航客机？
只是~~~
一架民航客机怎么会从山谷里冲了出来？
而且虽然在爬升高度，但怎么感觉是朝大姑娘山撞了过来了啊？
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
这时候。
飞机已经近在咫尺了。
发动机的引擎声几乎把所有人的耳朵都给塞满了。
别说这些人根本没有反应过来。
就算反应过来了。
飞机的速度这么快。
他们也逃无可逃，避无可避。
驾驶舱！
顾轻舟自然看到了近在咫尺的大姑娘山。
他的手死死的向后上拉操作杆，同时直接将节流阀给推到底。
两台发动机提供了巨大的推力。
将这架空客a319客机从不到4000米的高度直接推升到了5000米。
但是还不够。
因为大姑娘山的最高海拔是5330米。
也就是说。
如果顾轻舟在短时间内不能让飞机再爬升300多米高度。
那么这架空客a319只能撞山坠毁了。
“爬~~~”
“给老子爬啊！”
他几乎使出了洪荒之力，死死的向后拽着操纵杆。
另一只手将油门阀档杆推到底之后，马上又伸手下调襟翼度数。
两只脚也没有闲着。
右脚猛蹬右舵。
使得飞机机身向右转向。
终于。
在多重努力之下。
这架空客a319客机在最后时刻高度总算爬升到了5300多米。
机头朝上。
机腹堪堪擦着大姑娘山山顶的雪花。
冲了出去！
最新评论